Jetour G700| Dinghuo Mingdi 5-Asiento Personalisa Off-Road Hybrid SUV

Pa loke ta trata diseño eksterno, e Zongheng G700 Dinghuo Mingdi Edition ta adoptá e silueta di kurpa boxy di moda, ekipá ku un gril dilanti estilo eksklusivo di kareda- i tur-bumper dilanti nobo. Dobel skop di airu ta wòrdu areglá riba e kap pa mehorá e disipashon di kalor i oumentá e estilo agresivo. Lusnan dilanti LED di matris di briyo haltu i lusnan di dia ku ta enfoká riba kaminda ta bini komo standart den henter e liña ku kasnan di lampi interno kaba den koló pretu. Ademas, e emblema di JETOUR montá riba e gril dilanti ta sostené iluminashon.

Su liña di karakter skerpi i rekto ta ekstendé di lus dilanti te na lus patras, kreando un postura muskular di kapa. E profil banda ta karakterisá pa stapnan banda di kaminda personalisá i stikernan eksklusivo di Dinghuo di marka co-, kombiná ku wielnan di 20-inch forhá for di kaminda envolví den tairanan BFGoodrich KO3 AT pa tur tereno. E tairanan ta gaba ku un resistensia di kòrtamentu mehorá di 20% i un mehorashon di 10% den rendimentu di frenamentu muha.

E kabina ta konta ku un konsola sentral horizontal di kapa minimalista i elegante ekipá ku boton i knobnan físiko abundante pa kambia di moda di stür, kompromiso di lòk di diferensial i ahuste di airu-kondishoná; e sèt aki diKontrolnan físiko pafó di kamindata permití operashon siegu ku stabilidat haltu meimei di biahenan riba kaminda skerpi. Komo fitmentu standart, e ta demostrá un pantaya kurvá panorámiko di 35.4-inch estilo seru- ku ta abarká e grupo di instrumento i e zona di entretenimentu di ko-piloto, pareá ku un pantaya sentral flotante di 15.6 inch ku su sistema ta sostenéUI di infotainment personalisáku tema pa senarionan for di kaminda. E stürwiel di kueru genuino multifunshonal di parti abou plat ta karga e insignia eksklusivo di e marka Dinghuo i ta integrá kòntròlnan di kòrtamentu pa volúmen di oudio, kòntròl di krusero i kambio di moda off-. Ademas, e konsola sentral ta embeyesé ku un trim di grano topografiko di kontorno, flankeá pa mannan di gara konstruí den kueru-envolví, trahando un forma kompletamente funshonalKabina robusto for di kamindaku ta balansá un estétika refiná i un man sigur durante korementu duru for di kaminda.

E modelo nobo ta karakterisá pa un chasis konstruí pa un propósito optimalisá pa korementu ekstremo for di kaminda, ku pista hanchu ku 94 mm i haltura di kore hisá ku 35.6 mm. Su kuadro integrá ta forjá di staal di grado aeroespasial di full haltu-resistencia, ku ta entregá un rigididat di torshon ku ta surpasá 10000N・m/deg. Ekipá ku shòknan di nitrógeno di rendimentu King ku ta adoptá teknologia di klep no--lineal eksklusivo di NVS, e suspenshon ta ofresé amortiguashon di kompreshon ahustabel di 8-nivel pa balansá maneho robusto riba kaminda i komodidat di korementu urbano refiná.

Pa loke ta trata hardware for di kaminda, e SUV ta bini fábrika-ekipá ku dilanti i patrasdiferensial di trankamentu mekaniko, yená ku utilidatnan práktiko pafó di kaminda inkluyendo kòntròl anti--kontrolashon di seru i kòntròl adaptativo di bahada di seru. E ta ekipá mas aleu ku eksklusivofunshon di bira tankii propósito-konstruí teknologia di wading flotante pa escape di krusamentu di awa-emergensia. Pa e setup di e transmishon, e vehíkulo ta adoptá Kunpeng Super Hybrid CDM-O komo su núkleoTransmishon híbrido di PHEV, pareando un motor di kombustibel 2.0T híbrido- montá longitudinalmente- ku un transmishon híbrido dediká di generashon nobo-. E sistema kompletu ta produsí un produkshon total máksimo di 560kW huntu ku 795N·m di torsi kombiná, kombiná ku un tanki di kombustibel di 100L di kapasidat grandi- pa entregá un alkanse di krusero kombiná te ku 1400km.