Mirando bèk riba e modelo nobo, su eksterno ta heredá e estilo robusto di e Zongheng G700, ku ta konta ku un silueta general di kaha. Tantu e lusnan LED di dia komo e gril ta adoptá konturnan rektangular, ku e badge “LSER” posishoná na e sentro di e gril.
Pa loke ta trata dimenshon, e Jetour Zongheng F700 ta midi 5495 mm × 2050 mm × 1985 mm, ku un distansia di 3350 mm. E ta gaba ku un ángulo di aserkamentu di 32 grado, un ángulo di salida di 15 grado, un ángulo di subida máksimo di 45 grado i un profundidat máksimo di 900 mm.
E ta ekipá ku un kama di karga di volúmen grandi di 1300L, un toma di koriente di kama di 220V i te ku 20 kW di generashon di koriente stashonario. E vehíkulo ta bini ku un kapasidat di hala di 3.5 ton i un porta di suministro di koriente pa trailernan.
Den e kabina, e pickup nobo ta ofresé un setup di pantaya kombiná ku ta konsistí di un pantaya di kòntròl sentral flotante di 15.6 inch i un pantaya di Sky Horizon di 35.4 inch, sostené pa kòntròl di bos inteligente di AI.
E ta ofresé e konfigurashon di asiento luhoso di kuater asiento “Cloud Rest”. Tantu e asientonan dilanti komo patras ta ekipá ku funshonnan di keintamentu i ventilashon, miéntras ku e asientonan dilanti ta bini adishonalmente ku masashi. Un frishidèr di kalidat di vehíkulo tambe ta wòrdu suministrá. Pa asistensia di stür, e ta ekipá ku e sistema di asistensia di nabegashon di kaminda grandi Falcon 500.
Bou di e kap, e Jetour Zongheng F700 ta ekipá ku e sistema híbrido plug‐in Kunpeng Super Hybrid CDM‐O. E ta adoptá un motor 2.0 TD dediká na híbrido parehá ku motornan eléktriko dobel dilanti i patras. E produkshon di forsa kombiná ta alkansá 665 kW i e torsi kombiná ta alkansá 1135 N·m, kombiná na un transmishon di 2 velosidat DHT. Su alkanse di CLTC puru-eléktriko ta 150 km.
E vehíkulo ta ekipá ku e sistema inteligente di 4WD super full-auto XWD, diferensialnan di trankamentu di djente di kachó dilanti-patras i trankamentu di sentro basá riba energia.