Profundo Bla
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Parameternan Básiko |
Skur Bla |
Skur Blau |
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CLTC puro gama di crucero electrico (km) |
174 |
190 |
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torque máksimo (N·m) |
572 |
310 |
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Motor (Ps) |
430 |
252 |
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Largura * largura * haltura (mm) |
5125*2025*1950 |
5125*2025*1895 |
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Akselerashon (nan) ofisial di 0-100 km/h |
5.9 |
8.6 |
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Velosidat máksimo (km/h) |
185 |
175 |
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WLTC di konsumo di kombustibel amplio (L/100km) |
1.69 |
1.09 |
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Konsumo di kombustibel di estado di kosto mínimo (L/100km) WLTC |
7.70 |
6.98 |
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Konsumo di Ekivalente di Ekivalente di energia (L/100km) |
2.65 |
2.57 |
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Konsumo di kombustibel amplio di zeta i koriente (L/100km) |
4.34 |
3.66 |
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Peso di frena (kg) |
2452 |
2252 |
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Masa di karga máksimo (kg) |
2892 |
2692 |
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Masa total di kuasi{ütnan (kg) |
1600 |
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Altura (mm) |
1950 |
1895 |
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Max. profundidat di wardamentu (mm) |
620 |
600 |
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Koefisiente di drag |
0.40 |
0.35 |
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Tipo di motor |
AC dilanti AC / asincrono ta patras magnet / sinkrono |
Magnet permanente / sinkrono |
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Poder di motor total (kW) |
316 |
185 |
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Torque máksimo di motor dilanti (N·m) |
262 |
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Poder integral di sistema (kW) |
316 |
185 |
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Layout di motor |
Frente + Tras |
Patras |
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WLTC puro gama di crucero electrico (km) |
138 |
146 |
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CLTC puro gama di crucero electrico (km) |
174 |
190 |
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Konsumo di energia pa shen kilometer (kWh/100km) |
22.8 |
22.1 |
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Modo di maneho |
● Dual-motor kuater{1}} trakshon |
● drive patras . |
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Kuater{{0} di forma di trakshon |
● Eléctrico cuater- wheel . |
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Tipo di brake patras |
● Tipo di disco ventila . |
● Disco . |
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Spesifikashon di tire dilanti |
● 255/55 R20 |
● 255/65 R18 |
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Spesifikashon di tire patras |
● 255/55 R20 |
● 255/65 R18 |
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Switch di modo di maneho |
● Standard / Konsuelo |
● Ekonomia . |
| Funshon di suspenshon variabel | ● Ahustacion suave y duro . ● Ahustacion di haltura di suspension . |
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Suspenshon di aire |
● |
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Hala hook |
● Manual |
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Funshon di asiento dilanti |
● Fila ● Calentamento . |
● Calentamento . |
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Di dos fila di asiento di funshon |
● Calentamento . |
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Cantidad di orador . |
● 16 orador . |
● 8 orador . |

Diseño di Aparicion
E kara dilanti ta kibra dor di e estilo brutu di e SUV di hardcore tradishonal, i ta konstruí e idioma visual di cyberpunk ku armadura mekániko- kubriendo elementonan i e surrot dilanti di e baranka di metal ku ta pasa - ta mehorá e sentido di teknologia, e grupo di spotlijk 28- grado di angulo di aserkamentu ta tene kuenta ku e balor di koló i off{2} praktikalidat di kaminda. E kurpa banda ta sigui e forma di kaha di kaha klásiko, e dak di suspenshon di pilar A{{6} pretu ta krea un proporshon di moda, e bracket di maleta di dak ta ekspandé e kapasidat di kargamentu largu-i e kapasidat di karga di porta skondí i e komponentenan di e arko pretu di porta skondí ta fortalesé e atributonan hardcore. E rabo ta centra riba estetica di ekipo: e tapa di tire di reserva externo y e partinan decorativo fuerte ta forma e sentido di forsa, e luz di rabo den forma di C- y e placa di guardia di metal abou (angulo di salida excelente) ta forma un respuesta, y e componente preto rond ta mehora e proteccion di tur condicion di caminda.

Sistema di Chasis
Usando un kombinashon di e wesu di deseo dòbel dilanti i e suspenshon independiente di multi{0}? Optimalisashon di pasabilidat: kamindanan no- kamindanan pasá por hisa e haltura di e chasis, ku un ángulo di aserkamentu di 28 grado, plachi di warda di metal original i e gancho di remolke skondí pa fortalesé krusada kruso-kutabilidat di pais; Abilidat pa skapa difikultatnan: eléktriko kuater{{5} sistema di diferensia di as di diferensia di as, ku funshonnan profeshonal manera tanki U{{6} biahe i modo di kreep, nobatonan tambe por atendé trankil ku tereno kompleho manera krusa{{7}ks i slipmento unilateral.

Layout di Interior
E cockpit ta adopta un T{0}} den forma di layout simétrico, ku suede i kueru ku ta kubri e konsola sentral, i chrome{{1} stripnan dekorativo platá pa krea un textura duru delikado. E kombinashon di instrumento di konstruí- den pantaya di kòntròl sentral (botonan sólido ta reserva bou di e pantaya di kòntròl sentral pa fasilitá operashon siegu den off- esenanan di kaminda), i e man di parada elektróniko den forma di un avion di parada di avion, ta integrá astuto di beyesa mekániko i ambiente teknológiko. E pantaya di kòntròl sentral di 14.6- ta ekipá ku e sistema di Link Smart Profundo, ku ta integrá modelonan grandi di Buska Profundo. E asistente di bos por rekonosé ku eksaktitut instrukshonnan komponé manera "turn on {{11} di e modo di kaminda i suspenshon mas abou" (e eksaktitut di rekonosementu ta surpasá 90%), i sinkronamente integrá GPS, ekologia di ret di outo i otro funshonnan. E sistema di korementu di Deepal AD asistí (inkluso yen- di ACC di velosidat, parkeo outomatiko, i rastreo di revershon) ta escolta biahe tur.

Arkitektura di Poder
E outo nobo ta sigui e rango di arkitektural di koriente di 310N·m, 310} ekstendé 310}. cumpli cu e necesidadnan di commuting urbano y spaarmento di energia; Kuater{{{11} di vershon di trakshon: e poder kombiná di e motornan dobel ta oumentá te na 316kW (430Ps) i e torque ta 572N·m, ku ta reserva sufisiente poder pa off{{15} esenanan di kaminda. E 35.07kMUh bateria di bateria di kapasidat ta proveé 190km / 174km CLTC puro resistensia eléktriko pa e patras di e vershon patras e suplemento di energia ansiedad di crusada di distancia largo.

Rendimentu Espasial
Como un SUV mediano y grandi, e tamaño di e auto nobo ta 5125*2025*1895(1950)mm, e wheelbase ta 2880mm, y e largura di e compartimento di pasahero ta surpasa 3 meter, treciendo espacio administrativo di pia na e parti patras di e espacio patras di e pasahero di 180cm ta casi 2 ponche. Henter e sistema ta bin standard ku keintamentu dilanti / ventilashon / funshonnan di memoria, i e parti ariba ta ekipá ku e mesun konfigurashon den e parti patras aktualisá, ku angulo di lomba ahustabel i yenamentu di asiento diki signifikantemente, ku ta redusí signifikantemente largu-}distansia kansansio. E volumen regular di e troncon ta 818L, y e asientonan patras ta wordo amplia pa 1747L despues di a wordo plat, loke por acomoda articulonan grandi facilmente manera ekiponan di campamento y ekiponan di pafo.


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Manda Enkuesta







