Leopardo5 2025 Tian Shen Impulso Inteligente Edishon Max
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Parameter |
Leopardo 5 Edishon Smart Smart Smart |
Leopardo 5 Kariot di Kaló di Nòk |
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Nivel |
SUV di tamaño mediano |
SUV di tamaño mediano |
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Tipo di energia |
Plug-in hibrido |
Plug-in hibrido |
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Tempo pa mercado . |
2025.02 |
2025.02 |
|
WLTC gama eléktriko puru (km) |
100 |
100 |
|
CLTC gama eléktriko puru (km) |
125 |
125 |
|
Tempo di carga lihe di bateria (ora) |
0.27 |
0.27 |
|
Rango di carga di bateria lihe (%) |
30-80 |
30-80 |
|
Poder máksimo (kW) |
505 |
505 |
|
Torque máksimo (Nm) |
760 |
760 |
|
Kaha di engranahe |
E{{0}CVT kontinuamente transmishon variabel |
E{{0}CVT kontinuamente transmishon variabel |
|
Struktura di kurpa |
SUV di 5 porta, 5 asiento |
SUV di 5 porta, 5 asiento |
|
Motor |
1,5T 194HP L4. |
1,5T 194HP L4. |
|
Motor (Ps) |
660 |
660 |
|
L * W * H (mm) |
4890*1970*1920 |
4890*1970*1920 |
|
Aselerashon (nan) ofisial di 0-100km / H) |
4.8 |
4.8 |
|
Velosidat máksimo (km/H) |
180 |
180 |
|
WLTC kombiná konsumo di kombustibel (L/100km) |
1.79 |
1.79 |
|
Konsumo di kombustibel amplio di zeta i koriente (L/100km) |
4.52 |
4.52 |
|
Garantia di vehíkulo |
● Seis aña of 150.000 km . |
● Seis aña of 150.000 km . |
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Peso di frena (kg) |
2890 |
2998 |
|
Masa di karga máksimo (kg) |
3265 |
3373 |
|
Masa total di kuasi{ütnan (kg) |
2500 |
2500 |
|
Largura (mm) |
4890 |
4890 |
|
Largura (mm) |
1970 |
1970 |
|
Altura (mm) |
1920 |
1920 |
|
Weelbase (mm) |
2800 |
2800 |
|
Track dilanti (mm) |
1660 |
1660 |
|
Plase (mm) |
1660 |
1660 |
|
Libertat mínimo di tera bou di karga kompletu (mm) |
220 |
310 |
|
Angulo di enfoke ( grado ) |
35 |
39 |
|
Angulo di salida ( grado ) |
32 |
35 |
|
Angulo di pasamentu di longitudinal ( grado ) |
20 |
20 |
|
Profundidat máksimo di wading (mm) |
700 |
790 |
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Struktura di kurpa |
SUV |
SUV |
|
Modo di apertura di porta |
Side{ó . |
Side{ó . |
|
Kantidat di porta (PC) |
● 5 |
● 5 |
|
Kantidat di asiento (PC) |
● 5 |
● 5 |
|
Capacidad di tanki di combustibel (L) |
83 |
83 |
|
Modelo di motor |
BYD476ZQF |
BYD476ZQF |
|
Desplasamentu (mL) |
1497 |
1497 |
|
Desplasamentu (L) |
1.5 |
1.5 |
|
Formulario di entrada aereo |
Turbochargá |
Turbochargá |
|
Layout di motor |
Colocacion vertical |
Colocacion vertical |
|
Areglo di silinder |
L |
L |
|
Kantidat di silinder (PC) |
4 |
4 |
|
Kantidat di klep pa silinder (PC) |
4 |
4 |
|
trein di klep |
DOHC |
DOHC |
|
Maximo cabay (Ps) |
194 |
194 |
|
Poder máksimo (kW) |
143 |
143 |
|
Velocidad maximo di coriente (rpm) |
- |
- |
|
torque máksimo (N·m) |
273 |
273 |
|
Velocidad maximo di torque (rpm) |
- |
|
|
Poder nèt máksimo (kW) |
135 |
135 |
|
Tipo di energia |
Plug-in hibrido |
Plug-in hibrido |
|
Etikèt di kombustibel |
Number 92 |
Number 92 |
|
Modo di suministro di zeta |
Inyekshon direkto |
Inyekshon direkto |
|
Material di kabes di silinder |
Aleashon di Aluminio |
Aleashon di Aluminio |
|
Material di bloki di silinder |
Aleashon di Aluminio |
Aleashon di Aluminio |
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Normanan ambiental |
Pais VI |
Pais VI |
|
Modelo di motor dilanti |
TZ220XYAB |
TZ220XYAB |
|
Modelo di motor patras |
TZ200XYA |
TZ200XYA |
|
Tipo di motor |
Magnet permanente / sinkrono |
Magnet permanente / sinkrono |
|
Poder di motor total (kW) |
485 |
485 |
|
Total di cabay di motor (Ps) |
660 |
660 |
|
Torque total di motor (N·m) |
760 |
760 |
|
Poder máksimo di motor dilanti (kW) |
200 |
200 |
|
Torque máksimo di motor dilanti (N·m) |
360 |
360 |
|
Poder máksimo di motor patras (kW) |
285 |
285 |
|
Torque máksimo di motor patras (N·m) |
400 |
400 |
|
Poder di sistema integral (kW) |
505 |
505 |
|
Poder integral di sistema (Ps) |
687 |
687 |
|
torque integra di sistema (N·m) |
760 |
760 |
|
Cantidad di motor di drive . |
Motor dobel |
Motor dobel |
|
Layout di motor |
Frente + patras |
Frente + patras |
|
Tipo di bateria |
● bateria di fosfato di hero di litio . |
● bateria di fosfato di hero di litio . |
|
Marka di bateria |
● Verdi . |
● Verdi . |
|
Teknologia spesífiko di bateria |
Bateria di blade |
Bateria di blade |
|
Modo di friamentu di bateria |
Refreskamentu di likido |
Refreskamentu di likido |
|
WLTC gama eléktriko puru (km) |
100 |
100 |
|
CLTC gama eléktriko puru (km) |
125 |
125 |
|
Resistensia amplio di NEDC (km) |
1200 |
1200 |
|
Energia di Bateria (kWh) |
31.8 |
31.8 |
|
Konsumo di koriente di 100km (kWh/100km) |
23.5 |
23.5 |
|
Funshon di kargamentu rápido |
Apoyo |
Apoyo |
|
Poder di kargamentu lihé (kW) |
100 |
100 |
|
Tempo di carga lihe di bateria (ora) |
0.27 |
0.27 |
|
Rango di carga di bateria lihe (%) |
30-80 |
30-80 |
|
Posishon di interfase di kargamentu poko |
Di banda drechi banda di e auto . |
Di banda drechi banda di e auto . |
|
Posishon di interfase di karga rápido |
Di banda drechi banda di e auto . |
Di banda drechi banda di e auto . |
|
Poder di descarga di AC externo (kW) |
6 |
6 |
|
Nomber cortico |
E{{0}CVT kontinuamente transmishon variabel |
E{{0}CVT kontinuamente transmishon variabel |
|
Cantidad di marcha . |
Kontinuamente e velosidat variabel |
Kontinuamente e velosidat variabel |
|
Tipo di transmishon |
Transmishon Kontinuamente Variabel Elektróniko (2}CVT) |
Transmishon Kontinuamente Variabel Elektróniko (2}CVT) |
|
Modo di maneho |
● Frente kuater- wheel . |
● Frente kuater- wheel . |
|
Kuater{{0} di forma di trakshon |
● Eléctrico cuater- wheel . |
● Eléctrico cuater- wheel . |
|
Tipo di suspenshon dilanti |
● suspenshon independiente di wesu di deseo dòbel |
● suspenshon independiente di wesu di deseo dòbel |
|
Tipo di suspenshon patras |
● suspenshon independiente di wesu di deseo dòbel |
● suspenshon independiente di wesu di deseo dòbel |
|
Tipo di asistensia |
● Poder eléktriko . |
● Poder eléktriko . |
|
Struktura di kurpa |
No-{0}} tipo di rodamentu di karga |
No-{0}} tipo di rodamentu di karga |
|
Tipo di brake dilanti . |
● Tipo di disco ventila . |
● Tipo di disco ventila . |
|
Tipo di brake patras |
● Tipo di disco ventila . |
● Tipo di disco ventila . |
|
Tipo di brake di parkeo |
● Parkeo elektróniko . |
● Parkeo elektróniko . |
|
Tamaño di tayer dilanti |
● 265/65 R18 |
● 265/65 R18 |
|
Tamaño di tire patras |
● 265/65 R18 |
● 265/65 R18 |
|
Spera spesifikashonnan di tire |
● Tamaño completo . |
● Tamaño completo . |
|
Colocacion di tire di reserva |
● Tipo di lomba |
● Tipo di lomba |
|
Airbag pa asiento di pasahero principal / dilanti . |
Primario / Secundario |
Primario / Secundario |
|
Airbagnan dilanti/tras |
Frente / patras ● |
Frente / lomba |
|
Airbag di cabes dilanti/tras (cortina di aire) |
Frente / lomba |
Frente / lomba |
|
Airbag di rudia |
Airbag di rudia di Chofer . |
● Airbag di rudia di Chauffeur . |
|
Funshon di monitoreo di preshon di tire |
● Display di presion di tire . |
● Display di presion di tire . |
|
Recordatorio di faha di seguridad sin fasten . |
● |
● |
|
ISOFIX interfase di asiento di mucha |
● |
● |
|
Sistema di advertencia di salida di lane . |
● |
● |
|
Braking aktivo / sistema di seguridat aktivo |
● |
● |
|
Tips pa fatiga drive . |
● |
● |
|
Porta di DOW ta habri advertencia . |
● |
● |
|
Advertencia di colision dilanti . |
● |
● |
|
Advertencia di colision patras . |
● |
● |
|
Modo di Sentry / Aclaracion |
● |
● |
|
Advertencia di coremento di velocidad abou . |
● |
● |
|
Konstruí-in grabadó di maneho |
● |
● |
|
Asistencia banda di caminda ta yama . |
● |
● |
|
Modo di maneho di switch |
● Standard / Konsuelo ● Off{{0}idicaminda . ● Sneeuw ● Personalisashon / personalisashon |
● Standard / Konsuelo ● Off{{0}idicaminda . ● Sneeuw ● Personalisashon / personalisashon |
|
Sistema di rekuperashon di energia |
● |
● |
|
Parking outomátiko |
● |
● |
|
Asistshon di oppyll . |
● |
● |
|
Un bahada suave riba un slope skerpi . |
● |
● |
|
Funshon di suspenshon variabel |
● Ahustacion suave y duro di suspension . ● Ahustacion di haltura di suspension . |
|
|
Drag-on e modo |
|
|
|
Diferensial di slip / lock diferensial limitá |
○ Lock diferensial di as dilanti . ● Lock diferensial di as patras |
● Slock diferencial di as dilanti . ● Lock diferensial di as patras |
|
Sistema di indukshon |
● |
|
|
Abao-vested kuater{{1} wheel . |
● |
● |
|
Modo di creep |
● |
● |
|
Tanki tur |
● |
● |
|
Radar di parkeo dilanti / patras |
Frente / lomba |
Prome y despues |
|
Imagen di asistencia di coremento |
● 360 grado panorámiko imágen . |
● 360 grado panorámiko imágen . |
|
Imagen di chasis / 540 grado transparente . |
● |
● |
|
Camara di defunto dilanti . |
● Binokular |
● Binokular |
|
Kantidat di kámara |
● 11 |
● 12 |
|
Kantidat di kámara den e vehíkulo |
● 1 |
● 1 |
|
Kantidat di radarnan ultrasóniko |
● 12 |
● 12 |
|
Kantidat di radarnan di ola di milimeter . |
● 3 |
● 3 |
|
E marka di LiDAR |
● HUAWEI |
● HUAWEI |
|
Kantidat di lidar |
● 1 |
● 1 |
|
Cantidad di liñanan di lidar . |
● Liña 192 . |
● Liña 192 . |
|
Sistema di krusero |
● Kompletu- di e krusero adaptativo di velosidat . |
● Kompletu- di e krusero adaptativo di velosidat . |
|
Sistema di asistencia di coremento . |
● Huawei Gankun ADS Inteligente |
● Huawei Gankun ADS Inteligente |
|
Asisti nivel di maneho |
● L2 |
● L2 |
|
Respaldá{{0}vehikulonan-sinto sistema di guera tempran |
● |
● |
|
Sistema di Navegashon di Satélite |
● |
● |
|
Informashon di kondishon di kaminda di nabegashon ta mustra . |
● |
● |
|
Asistensia di liña paralelo |
● |
● |
|
Sistema asistente di manteniendo lane . |
● |
● |
|
Mantene e lane centra . |
● |
● |
|
Reconocemento di firma di trafico riba caminda . |
● |
● |
|
Asistencia di parkeer . |
● |
● |
|
Remove parkeer . |
● |
● |
|
Sigui e pista e reverse . |
● |
● |
|
Cambio di lane auxiliar |
● |
● |
|
Salida outomátiko (entrada) di rampa ousiliar |
● |
● |
|
Identifikashon di lus di señal |
● |
● |
|
Stuur wiel for di deteccion di man . |
● |
● |
|
Kuminsá rekordatorio |
● |
● |
|
Material di rim |
● Aleacion di aluminio . |
Aleashon di Aluminio |
|
Porta ku eléktriko akto |
● Porta di Tail |
● Porta di Tail |
|
Rack di dak |
● |
● |
|
E lock sentral di interior |
|
● |
|
Tipo clave |
● Yabi remoto . ● Yabi di bluetooth . ● Yabi di NFC / RFID |
● Yabi remoto . ● Yabi di bluetooth . ● Yabi di NFC / RFID ● Yabi digital di UWB . |
|
Sistema di inisio klave |
● |
● |
|
Funshon di entrada sin klave |
● Fila dilanti |
● Fila dilanti |
|
Remoto funshon di inisio |
● |
● |
|
Pedal banda di vehíkulo |
● Fiha |
● Eléktriko . |
|
Preheat e bateria . |
● |
|
|
Opshon di iluminashon eksterno ○ opshon |
Partido |
|
|
Fuente di luz di rayo abou |
● LED . |
CHUMBU |
|
Fuente di luz di rayo halto . |
● LED . |
● LED . |
|
Luznan di dia LED |
● |
● |
|
Adaptivo haltu i rayo abou . |
● |
● |
|
Fayonan outomátiko |
● |
● |
|
Bira lampi di asistencia |
● |
● |
|
Lampi di neblina dilanti |
E |
● LED . |
|
Altura di luz dilanti ahustabel . |
● |
● |
|
E headlightnan ta wordo paga cu un retraso . |
|
● |
|
Tipo di skylight |
Sunroof panorámiko habrí |
● Sunroof panorámiko habrí |
|
Bentana dilanti/tras di energia . |
Frente / lomba |
Frente / lomba |
|
Bentana un-key funshon di hisamentu |
● Vehiculo completo . |
Henter e auto . |
|
Anti--pinch funshon di bentana |
● |
● |
|
Glas di bentana banda di bentana di e multicala. |
● Fila dilanti |
● Fila dilanti |
|
Glas di privasidat banda patras |
● |
● |
|
E spil estétiko interior |
● Chauffeur principal + lampi di iluminacion . Co- piloto + lampi di iluminashon |
● Chauffeur principal + lampi di iluminacion . Co- piloto + lampi di iluminashon |
|
Limpiadó patras |
● |
● |
|
Funshon di wiper di indukshon |
● Tipo di sensor di yobida . |
● Tipo di sensor di yobida . |
|
Funshon di spiel di rearview eksterno |
● Ahustashon eléktriko . ● Plegamentu eléktriko . ● Rearview memoria di speho . ● Rearview calefaccion di spiel . ● Revertí i bira outomatikamente Outomátiko{ül ta lock di outo |
● Ahustashon eléktriko . ● Plegamentu eléktriko . ● Rearview memoria di speho . ● Rearview calefaccion di spiel . ● Revertí i bira outomatikamente ● Plegamento automatico despues di tranca . |
|
Opshon di pantaya / sistema ○ opshon |
Partido |
|
|
Pantaya di kòntròl sentral |
● Toka pantaya LCD . |
● Toka pantaya LCD . |
|
Tamaño di pantaya di kòntròl sentral |
● 15,6 duim . |
● 15,6 duim . |
|
Resolushon di pantaya di kòntròl sentral |
● 2.5K |
● 2.5K |
|
Tamaño di pantaya di entretenimentu pa pasahero dilanti |
● 12,3 duim . |
● 12,3 duim . |
|
Interkonekshon di telefòn selular / mapamentu |
HUAWEI HiCar ta sostené ● Carlink di Sosten |
● Apoyá HUAWEI HiCar . ● Carlink di Sosten |
|
Sistema di kòntròl di rekonosementu di bos |
● |
|
|
Asistente di bos waká- riba palabra |
● Hola, Xiao Fang . |
● Hola, Xiao Fang . |
|
Bos regional di wake- rekonosementu di riba |
● Cuater area . |
● Cuater area . |
|
Rekonosementu kontinuo di palabra |
● |
● |
|
Visibel por bisa |
● |
● |
|
Rekonosementu di kara |
● |
● |
|
Aplikashon di Profundo Seek . |
● Konektá |
● Konektá |
|
tienda di App |
● |
● |
|
On-abordo sistema inteligente |
● DiLnk |
● DiLink |
|
Memoria di sistema di lokomotora (GB) |
● 12 |
● 12 |
|
Almacenahe di sistema di lokomotora (GB) |
● 256 |
● 256 |
|
Norma di konfigurashon inteligente O . |
Opshonal{0}}Non |
|
|
4G/5G di ret |
● 5G |
● 5G |
|
OTA upgrade |
● |
|
|
Wis-Fi hotspot |
● |
|
|
Material di stuur |
● Kortex . |
● Kortex . |
|
Ahustacion di posicion di stuur |
● Manual ariba y abao + ahuste dilanti y atras . |
● Electrico ariba y abao + ahuste dilanti y atras . |
|
Formulario di kapa |
● Ektrùit di maneho elektróniko . |
● Ektrùit di maneho elektróniko . |
|
Multi- funshonamentu di wil |
● |
● |
|
Keintamento di stuur |
|
● |
|
Memoria di stuur |
|
● |
|
Trip pantaya di display di kòmpiuter |
● Color . |
● Color . |
|
Panel di instrumento di LCD kompletu |
● |
● |
|
Tamaño di instrumento di LCD |
● 12,3 duim . |
● 12,3 duim . |
|
Kabes di HUD- ariba Mustra Digital |
● |
● |
|
HUD kabes |
● 50 duim . |
● 50 duim . |
|
Funshon di spiel di rearview interior |
● antipen outomátiko |
● antipen outomátiko ● Medionan straño |
|
Den- kargamentu di outo ta ekipa ku standard ○ opshon . |
Niun |
|
|
Multimedia / interfase di kobransa |
● USB |
USB |
|
● Tipo{ü . |
● Tipo{ü . |
|
|
Kantidat di USB / Tipo{2}C porsnan |
● 3 frente / 2 patras . |
● 3 frente / 2 patras . |
|
USB / Tipo{2}C poder di karga máksimo |
Lu 60W |
60W |
|
Funshon di karga sin kabel di telefon selular |
● Fila dilanti |
● Fila dilanti |
|
E koriente di karga sin kabel di telefon selular |
● 50W |
50W |
|
Opshon di konfigurashon di asiento ○ opshon |
Niun |
|
|
Material di asiento |
● Cuero . |
● Cuero . |
|
Modo di ahuste di asiento prinsipal . |
● Ahustacion Dilanti y atras . ● Ahustacion mas aya . ● Ahustacion di haltura (4-way) ● Sosten di lumbar (4-way) |
● Ahustacion Dilanti y atras . ● Ahustacion mas aya . ● Ahustacion di haltura (4-way) ● Sosten di lumbar (4-way) |
|
Modo di ahuste di asiento auxiliar . |
● Ahustacion Dilanti y atras . ● Ahustacion mas aya . ● Ahustacion di haltura (2-way) ● Sosten di lumbar (4-way) |
● Ahustacion Dilanti y atras . ● Ahustacion mas aya . ● Ahustacion di haltura (2-way) ● Sosten di lumbar (4-way) |
|
Ahustashon eléktriko di asiento prinsipal / kopiloto . |
Primario ● / Sekundario |
Primario ● / Sekundario ● |
|
Funshon di asiento dilanti |
Kalentamentu Ventilashon Masashi ● Orador di cabes |
● Calentamento . ● Ventilashon ● Masashi ● Orador di cabes |
|
Funshon di memoria di asiento di koriente |
● Asiento di Chauffeur . ● Co{0}}impusta asiento . |
● Asiento di Chauffeur . ● Co{0}}impusta asiento . |
|
Segundo-ahustashon di asiento |
● Ahustacion mas aya . |
● Ahustacion mas aya . |
|
Segundo- di e funshon di asiento |
● Calentamento . ● Ventilashon |
● Calentamento . ● Ventilashon |
|
Forma di rear reclina . |
● Recline proporshonal |
● Recline proporshonal |
|
Brant di sentro dilanti / parti patras . |
Frente / lomba |
Frente / lomba |
|
Audio / iluminashon interior komo standard |
◎ Opshonal{ün |
|
|
Nomber di marca di papia |
● DEVIALET . |
● DEVIALET . |
|
Cantidad di orador . |
● 18 Horn . |
● 18 Horn . |
|
Lampi di ambiente den vehíkulo . |
● Multi- kolor |
● Multi- kolor |
|
Airco / Ffrigidaire ● Standard ○ Opcional |
Partido |
|
|
Modo di kòntròl di temperatura di airco |
● Airco automatico . |
● Airco automatico . |
|
Aire di asiento patras |
● |
● |
|
Kontrol di zona di temperatura |
● |
● |
|
Purifier di Aire di Auto |
● |
● |
|
Den-car PM2,5 filter |
● |
● |
|
Generadó di ion negativo |
● |
● |
|
Den - aparato di fragansia di outo . |
● |
● |
|
Monitoreo di kalidat di aire |
● |
● |

Como un obra maestra inovativo di e mercado di SUV hardcore, e auto nobo, mientras cu ta sigui cu e clasico off {0} di gene, ta upgrade ampliamente e configuracion inteligente y ta redefini e norma di segmento di mercado cu “tecnologia{{1}ebled luho.
Ta bin Standard Ku Lidar, Huawei ADS 3.0 Empoderashonnan di Smart Smart Eksperensia
Pa promé biaha, e Leopardo 5 Smart Stuur Edishon ta introdusí e sistema di maneho di korementu inteligente di Huawei 3.0. E lidar nobo riba e dak ta forma un matris di persepshon ku 11 kámara i 12 radar ultrasóniko, sosteniendo full- di e parkeo outomatiko di escena, haltu di asistensia piloto di NOA i otro funshonnan. Ta bon pa remarka ku e asistente nobo di bos di outo ta integrá profundamente AI teknologia di modelo grandi, por realisá multiaña i eseologia inteligente di e diosnan {{12} di e diosnan.

Configuracion di Luho Re{0}}pgrado, Remodela E Suv Duro {1} nucleo Suv Balor di Referencia
Den e interior, e vershon Smart Drive ta bin standard ku un 4.5L frigidaire kayente i friu i un 18-}}}}gelador sistema di zonido pa krea un espasio di biba mobil. E asiento ta envolvi den cuero di Nappa y ta sostene e funcionnan di ahuste electrico y masashi multidireccional. E sistema di energia ta sigui ku e asamblea hibrido di plug-in di 1.5T, e sistema tin un energia amplio di 143kW, teniendo na kuenta e energia fuerte i e rendimentu di konsumo di kombustibel amplio di 7.8L pa 100 kilometer, i e CLTC puro resistensia eléktriko ta yega 125km.

Rendimento di Mercado Briyante, Version di Direccion inteligente Pa Habri Un Polo di Crecemento Nobo
Desde e lansamentu di e modelo general na novèmber 2023, e volúmen di benta di e serie di Leopardo 5 a sigui subi: 626 vehíkulo a wòrdu entregá den e promé luna, 5000 vehíkulo a wòrdu surpasá den e siguiente luna, i 5203 vehíkulo a wòrdu mantené na yanüari 2024. E vershon inteligente aki ta sigui amplia e base di konsumidó pa medio di upgradenan di konfigurashon i optimalisashon di preis (50000 mas abou ku e vershon normal). E spiel nobo di retrovisor di faha di lus blou, logo di kurpa eksklusivo i otro elementonan di diseño, ta fortalesé e sentido di teknologia i rekonosementu.
Inclusion di Tecnologia ta Lidera E Tendencia Y Acelera Igualdad Smart
Leopardo di Ekuashon di BYD a delegá e teknologia di modelo di lidar i AI, ku ta solamente ekipá ku miónes di outonan di luho di miónes- te na e merkado di 20000002} di klase, markando un etapa nobo di popularisashon di teknologia di maneho inteligente. Analistanan di industria a señalá ku e Leopardo 5 Edishon di Impulso Smart no solamente a konsolidá e posishon prinsipal di BYD den e kampo di teknologia nobo krusá-}}}}}}}}}}}}}}} di e teknologia di markanan Chines pa bula den e pista inteligente.
Tagnan di kalor: leopardo5 2025 tian shen edicion max, China leopardo{{1} e tian shen drive pleidor di edicion di proveedornan
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